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海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程项目加快建设

记者 曹马志
2024年02月22日08:15 | 来源:
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原标题:这张形象进度图,提气!

  “我先‘画个画’,咱们再详聊。”2月20日下午,记者实地探访海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程项目(以下简称新海港“二线口岸”项目),在一间由简易集装箱搭建的项目部办公室,刚从工地回来的项目安全总监张少北顾不上喝口水,随手从桌上拿起一支马克笔。

  在哪画?张少北三步并作两步,直奔办公室一角。顺着他的身影望去,只见整面集装箱内侧白色墙面,挂着一块特别的“画板”——长约2米,宽近1米,上面密密麻麻分布着许多形似桥墩的缩小版三维模型图案。

  这块“画板”显示着新海港“二线口岸”项目tj01标段的形象进度图,自上而下分别标注了主线高架桥、疏港互通a匝道桥、b匝道桥等三部分的核心施工内容,直观展示每个部分的桩基、承台、墩柱、桥梁联数,让人一目了然。既方便项目部及时掌握最新的建设动态,也为科学精准组织施工作业打下基础。

  “一联,就是两相邻伸缩缝之间的桥梁。”张少北熟练地找到主线高架桥的第8联,共有标号为25、26、27和28的4个“小桥墩”图案,每个“小桥墩”图案,实际上由四根桩基、1座承台、1根墩柱图标组成,他快速用马克笔轻涂几下,原先黑白的图案上出现一抹红色印记。

  在“画板”上,张少北的每一次涂画,背后都是项目持续数日、数周的施工成果,凝聚着全体参建单位人员的共同努力。

  走进施工现场,项目建设忙碌有序,一派热火朝天景象。记者注意到,位于永庆大道上的主线高架桥第8联,四个桥墩分布错落有致,墩柱均已经成型矗立在地上,数十名工人正在忙着开展箱梁底腹板钢筋绑扎作业。

  “春节期间,350多名建设者留在工地过年,坚守一线,保障顺利完成各节点任务。”正在现场协调组织施工的海南交投项目建设管理有限公司新海港“二线口岸”项目现场负责人黄泽丰介绍,为了冲刺“开门红”,项目部节后迅速掀起大干快干热潮。持续增加项目管理人员和施工人员,目前总人数已接近800人。同时,提前备足施工机械、原材料,推进满负荷施工。

  黄泽丰翻开项目最新形象进度图:累计完成施工桩基1664根、承台265座、墩柱190根,支架现浇箱梁12联。今年一季度计划完成2.4亿元投资,累计完成投资超10亿元。

  “路线全长约3.21公里,采用双向6车道高速公路标准,全线以高架桥梁为主,建成后将打通连接g15高架桥及其辅道至新海港片区‘二线口岸’集中查验区的快速通道。”黄泽丰表示,项目还设置疏港、查验区、荣山3处互通立交和跨铁路转体桥控制性工程,不仅进一步完善周边路网,同时有助于实现港区交通快速集散。

  晚饭时间到了,张少北往工地宿舍赶。春节期间,妻子带着孩子从湖南老家赶过来,陪张少北在项目工地过年。“有家人的地方就是家。”他说,“如今,大家每天铆足干劲,以起步即冲刺的状态刷新施工进度。等这里全部涂满后,项目就完工了,也不辜负妻儿对我的支持。”

(责编:刘杨、潘惠文)

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